宝马X5虽为一台中大型SUV,但是在动力性能方面却并不差。而制动方面一直都是中大型SUV车型的通病,碍于自身的车重以及原厂的相对于羸弱的刹车制动系统。对于大数车主来说是够的,但是想要完美制动这个大家伙,所以制动升级还是很有必要的。因此我们这次给这个大家伙前后升级了AP Racing 85系列的前六后四刹车套件。
改装清单:
AP8521、 AP8560
DICASE 390*36mm弧线刹车碟
DICASE 380*28mm弧线刹车碟
HP2000刹车片
DICASE 合头桥位、Goodridge钢喉、
AP刹车油
首先咱们先来科普一下,刹车的制动是靠刹车盘片,其制动力来源于制动卡钳,而前6后4指的是刹车卡钳的活塞个数分布,一般来说前轮制动分泵(卡钳)为六活塞,单边为三活塞;后轮制动分泵(卡钳)为四活塞,通常这种设计大多被应用在高性能汽车上,以此来提高刹车性能,增强刹车的制动效果,有效防止汽车打滑等现象.
‘’
AP8521卡钳搭配DICASE380*28mm弧线刹车碟,红色卡钳无论在车辆行驶中还是静止时都会注定成为整辆车的亮点。为车主提供最为充足的抓地力以及制动力,让你的右脚可以随意放肆。
后轮改装AP8560高性能四活塞刹车系统套件搭配个性耐高温的DICASE 380*28mm弧线刹车碟,增强车辆操控性能及刹车安全性能。
这就是宝马X5安装AP85前六后四的效果图。前六后四的改装搭配,带来强劲有力的制动和更加敏捷的反应,行车安全也得到更好的保障。
广州赛驱汇聚了大量的各品牌汽车的改装案例,为车友的汽车改装实战提供借鉴,我们的目标是打造更专业的玩车、改装车交流平台网站,促进国内改装文化的健康发展。
版权所有©2016 广州赛驱贸易有限公司 All Rights Reserved 备案号:粤ICP备13002879号-1 |