随着造车工艺的进步,引擎马力随之提升,在追求速度的时代下,刹车系统显得格外重要,这次就来聊聊刹车系统中重要部件:刹车皮。大家都知道刹车系统分为碟刹与鼓刹两种,但你知道刹车皮分成几种吗?刹车时有声音可以喷WD-40吗?刹车皮包装上的「HH」代表什么?
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刹车皮分成几种?
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刹车时为什么会有声音?这样正常吗?
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换新刹车皮后会有磨合期吗?
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换新刹车皮后,轮胎转不动,这样正常吗?
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为什么下山时刹车常常会软脚?
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该如何减少热衰退的现象?
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刹车皮的沟槽有什么功用?
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何时该更换刹车皮?
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平时该如何保养刹车皮?
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刹车皮分成几种?
答:有5种,根据材质分别为石绵、非石绵(NAO)、半金属烧结(SEMI-METALLIC)、金属烧结(MMC)、复合材质(CONSTITUENT)。
刹车时为什么会有声音?这样正常吗?
答:在三种情况下刹车有声音是正常的,一为新更换刹车皮时,尤其是含有金属成份的刹车皮,产生的声响较大声,二为刹车皮使用完时,鮨片与碟盘开始磨擦产生声响,这时候必须更换新的刹车皮,以免造成碟盘的损伤,以上两种为固定都可能产生声响的状况,那突然有声音又是为什么?可能是因为异物进入刹车皮中造成,如沙子、小石头、粉尘,遇到这种状况可使用刹车清洁剂来排除。
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换新刹车皮后会有磨合期吗?
会。更换新的刹车皮后需要一段期间磨合,但不代表磨合期间就没有制动力,而是磨合过后的制动力可以达到100%。
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换新刹车皮后,轮胎转不动,这样正常吗?
答:不正常。更换新的刹车皮后,如果轮胎用手转转不动,或是很勉强才能转动一点,代表刹车皮已经咬死碟盘,解决方法可以将卡钳活塞清洁后并推至底部,重新装载刹车皮即可解决!
为什么下山时刹车常常会软脚?
答:刹车皮热衰退。有些骑士在下坡路段,为了维持车速,习惯一路含着刹车下山,因为摩擦生热的关系,刹车皮在提供制动效果同时,也会产生大量热能,虽然工作温度的升高会提升制动力,但超过最高工作温度时,则会产生热衰退现象,导致制动力降低。
刹车皮的沟槽有什么功用?
答:排除粉尘、增加散热、利于辨识。刹车皮与碟盘磨擦时,会产生些微的粉尘,因此于刹车皮上设计沟槽,以利粉尘排出,同时具备善热的功用,除此之外,有些沟槽被设计为指示线,如同轮胎的安全指示线,当沟槽磨完时代表刹车皮需要更换了。
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何时该更换刹车皮?
答:碟刹系统刹车皮可利用沟槽来判断,或是自卡钳取出检查厚度是否足够;毂刹系统由于取出较困难,可利用刹车摇臂旋钮来判断,若旋钮可轻松调整到底,且刹车使用起来无刹车力道,代表刹车皮该更换了,另外也可以藉由更换轮胎的机会,检查刹车皮是否还够用
平时该如何保养刹车皮?
答:刹车清洁剂。为了避免粉尘会附着在碟盘或是刹车皮上,车友们可以自行购买刹车清洁剂,简单的清洁、保养就能确保刹车皮作动正常,切记!千万不能使用油品或是润滑剂,这些成份都会被刹车皮吸收,导致刹车性能降低,增加行车上的危险!
总结以上小知识,下次你要选择刹车皮时,能够更了解各类型刹车皮的特性,根据材质、摩擦系数作为依据,选择出适合自己的刹车皮,另外,市面上都有贩售专门清洁刹车的清洁剂,不要随便使用其他化学剂来清洁,若你发现刹车皮需要更换时,千万不要贪小便宜让刹车皮再多磨一点,这些都会增加行车时的危险。 -