很多人在买了新车后,都会把自己的车好好“折腾”一番,轻者只是改改外观,弄个装饰什么的。
而重度改装爱好者就不一样了,内饰、音响、动力、刹车、轮毂、悬挂、外观统统来一遍,怎么烧钱怎么来!这种想必家里都是有矿年轻人士会做到的事;也有些通过多活塞分泵、浮动式加大刹车盘、高性能刹车片等操作,最后发现,还不如原车。
所以我们改装时,要是在车跑得更快的情况下,更加考虑到的是:刹车能否刹得更及时,刹车距离更短这个问题。
当然不全是为提高刹车性能或者线性脚感,在考虑性能时候,估计谁都更想让自己的车看起来更有feel,尤其是年轻这一类车主。
就像这款奥迪A5,车主是位年轻小伙子,平日里就喜欢研究这些玩意儿,其原车20寸轮毂,表示想在原来基础上升级下,先看改装清单
改装品牌:迪卡司
改装参数:前轮,阿基波罗9N刹车套装,专属定制卡钳,六活塞刹车卡钳搭配380*34梅花一体盘,HP1000性能刹车皮,英国Goodridge刹车钢喉,定制航空铝专用合头桥位。
技术支持:广州赛驱·迪卡司刹车升级中心
升级后很显然整个档次又一次提升了,速度掌控有度,性能提高,出行更安全。
当然肯定会有人说AP RACING、brembo布雷博多活塞套件也是相当不赖的,但网上一搜,按价格基本都是以万出头的,我想这价格很多人看到都望而却步吧。但有一点肯定的是:适合你的才是最好的。